Limanlarda Tek Pencere Sistemi Zorunlu Oluyor
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün onayladığı sözleşmeyle
tüm limanlarda tek pencere sistemi zorunlu oluyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Denizcilik Kolaylaştırma Komitesi’nin (FAL Komitesi) 9-13 Mayıs 2022 tarihleri arasında gerçekleştirdiği 46. oturumunda; denizcilikte dijitalleşmenin hızlandırılması açısından önemli bir adım olarak veri değişiminde denizcilik tek pencere sistemini tüm limanlarda zorunlu tutan sözleşme değişikliklerini onayladı. Değişikliklerin 1 Ocak 2024 tarihi itibariyle yürürlüğe girmesi bekleniyor.
IMO’nun 46.oturumunda 1967’de yürürlüğe giren “Uluslararası Deniz Trafiğinin Kolaylaştırılması Sözleşmesi”ne önemli değişiklikler getirildi.
Sözleşmenin revize edilmesi ile birlikte yük, yolcu ve mürettebata ilişkin gerekli elektronik bilgi değişiminin bu alanda görevli kamu otoriteleri tarafından kurulması ve kullanılması zorunlu hale getirildi.
Oturumda ayrıca, denizcilik tek pencere ve ilgili sistemler aracılığıyla iletilen bilgilerin güvenilirliği ve geçerliliğinin sağlanmasına ilişkin rehber niteliğindeki dokümanlar da onaylandı. Tek pencere sistemini halihazırda kullanan üye ülkelerin bilgi ve tecrübe paylaşımı için IMO Küresel Entegre Bilgi Sisteminde (GISIS) yeni bir modül açılması da kararlaştırıldı.
FAL Sözleşmesi nedir?
“Uluslararası Deniz Trafiğinin Kolaylaştırılması Sözleşmesi”nin (Convention on Facilitation of Maritime Traffic, FAL) temel amacı; uluslararası sefer yapan gemilerin limandaki işlemlerinin basitleştirilmesi, kolaylaştırılması, formalitelerin azaltılması ve belge bazında yükümlülüklerin asgari seviyeye indirilmesi olarak tanımlandı . Dünya çapında geniş bir kabul gören sözleşmeye halihazırda 125 ülke taraf olurken; bu sayı dünya tonajının yüzde 95,3'üne tekabül ediyor.
FAL Sözleşmesi ile getirilen önemli değişikliklerden biri olan “Denizcilik Tek Pencere Sistemi”; gemi, yük ve yolcuların limana varmaları, limanda bulunmaları ve limandan ayrılmalarına ilişkin gerekli iş ve işlemleri takip etmekle yetkili tüm kamu otoritelerinin bu işlemleri mükerrer uygulamalara yol açmaksızın tek bir pencere üzerinden yapabilmelerini sağlayan, tavsiye niteliğinde bir uygulamaydı.
Türkiye’de FAL Sözleşmesinde yer alan tavsiyelere uygun olarak ve Avrupa Birliği standartları göz önünde bulundurularak hazırlanan Liman Tek Pencere (LTP) Sistemi 1 Temmuz 2018 tarihinde Kabotaj Bayramının yıl dönümünde uygulamaya alınmıştı.
LTP Sistemi ile farklı kurumlarca talep edilen bildirimler harmonize edilerek ortak bir veri listesi oluşturularak, gemi ilgilileri tarafından bu verilerin tek noktadan ve bir defada sisteme kaydedilerek ilgili kurumlara gönderebilmesi sağlanıyor. İlgili kurumların yaptığı işlemlerin sonuçlarının ve düzenlenen belgelerin de gemi ilgilileri tarafından yine aynı sistem üzerinden görüntülenebilmesine imkan tanınıyor.
Kaynak: Gümrük TV
