Lojistik Sektörünün Sorunları ‘Ortak Akıl Toplantısı’nda Ele Alındı
Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri sektörüne yönelik
gerçekleştirilen ‘Ortak Akıl Toplantısı’nda lojistik sektörünün ihracata
etkisine vurgu yapılırken, sektörün karşı karşıya olduğu sorunlar ve çözüm
önerileri ele alındı.
Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri sektörüne yönelik Ortak Akıl Toplantısı gerçekleştirildi.
TİM Binasında gerçekleştirilen toplantıya, Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Dr. Emre Orhan Öztelli, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Hizmet Sektör Konsey Başkanı Ahmet Akbalık, Hizmet İhracatçıları Birliği (HİB) Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Komite Başkanı Şahap Çak, Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, HİB Yönetim Kurulu Üyesi ve Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Salih Zeki Çakır, Lojistik ve Taşımacılık Hizmetleri Dairesi Başkanı Yusuf Karakaş, Hizmet İhracatçıları Birliği Genel Sekreteri Fatih Özer ve sektör temsilcileri katılım gösterdi.
Toplantının açılış konuşmasını yapan TİM Hizmet Sektör Konsey Başkanı Ahmet Akbalık, lojistik sektörünün Türkiye’nin artan mal ihracatına kaldıraç etkisi yapacağının altının çizerek, “Artık bir ürünü sadece üretmeniz ve satmanız yeterli değil, bu süreci iyi bir lojistikle de entegre ettiğiniz zaman bir değer oluşturuyorsunuz, rekabetçilik gücünüzü artırıyorsunuz. Hedefimiz bizim için stratejik bir öneme sahip olan lojistik sektörünün önündeki engelleri kaldırarak sektörün güçlenmesini sağlamak ve bu sayede hem hizmet ihracatını artırmak hem de mal ihracatına pozitif katkı sağlamak” dedi.
“Lojistik merkezlerinin lojistik sürecinin tamamını destekleyecek bir modele dönüştüreceğiz”
Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü Genel Müdürü Emre Orhan Öztelli, Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri sektörünün turizmden sonra en fazla döviz kazandırıcı hizmet olduğunu, üstelik Türk ihraç ürünlerini de alıcılara ulaştıran sektör olması nedeniyle de ayrı bir öneme sahip olduğunu belirtti. Öztelli, “Artan ticaret hacmi doğrultusunda büyüyen sektörün karşılaştığı problemleri çözmek için yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Gümrük kapılarının kapasite artışı sektörün artış hızının gerisinde kaldı. Bu dar boğazların sektöre yaşattığı sıkıntıların farkındayız” dedi.
Lojistik sektörünün değişen konjonktür doğrultusunda farklı ülkelerde anlık problemlerle karşı karşıya kalmasının yarattığı problemleri ortadan kaldırmak için yoğun mesai harcadıklarını belirten Öztelli, ayrıca AB Yeşil Mutabakatının getirebileceği ek maliyetleri de belirtti. Ticaret Bakanlığı’nın sektöre yönelik destekleyici çalışmalarını da anlatan Öztelli, “Sektör daha önce birçok ihracat desteğinden faydalanamıyordu. Bu sorunu ortadan kaldırıyor, sektörün ihtiyaçlarına yönelik özel teşvik mekanizmaları üzerinde de çalışıyoruz. Ayrıca daha önce kurulan lojistik merkezlerinin yapısını da güncelleyerek sadece bir bina değil lojistik sürecinin tamamını destekleyecek bir modele dönüştüreceğiz” dedi.
“Mal ihraç ederken hizmet ithal etmeyelim”
Toplantıda konuşan HİB Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Sektör Başkanı Şahap Çak, “Pandemi dönemi sektörün, hem temel ihtiyaçlar hem de ihracat için ne kadar stratejik öneme sahip olduğunu bir kez daha gösterdi.” dedi. Artan döviz kurları nedeniyle başta harcırahlar olmak üzere birçok kalemde ciddi maliyet artışlarıyla karşılaştıklarını söyleyen Şahap Çak, “Bugüne kadar ihracatçı statüsünde görülmüyorduk ve birçok ihracat desteğinden faydalanamıyorduk. Hizmet İhracatçıları Birliğinin kurulması ve sektörün ihracata katkısının gözler önüne serilmesi bizler için çok sevindirici” şeklinde konuştu.
İhracatçıların yerli firmaları tercih etmesi gerektiğini söyleyen Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Mal ihraç ederken hizmet ithal etmeyelim. Kendi firmalarımızı rekabetçi yapamazsak dışa bağımlılığımızı azaltamayız” dedi.
Avrupa Birliği’ne yapılan ihracatın büyük kısmının kara yolu üzerinden yapıldığını belirten Nuhoğlu, “Tırlar kapılarda 4 gün kontak açık beklerken yeşil dönüşümü konuşmak anlamını yitiriyor. AB’nin öncelikle bu süreci hızlandıracak yatırımlar yapması gerekli.” dedi.
Kaynak: Gümrük TV
