Haberler - Hırvatistan Zadar Limanı

  - info@dbgumrukleme.com
- +90 212 213 18 13

 [ Online Gümrük Takip Girişi](https://www.webgumruk.com/authentication/login.xhtml "Online Gümrük Takip Girişi")

          [ ![DB Gümrük Müşavirliği Logo](https://dbgumrukleme.com/assets/img/db-gumruk-musavirilligi-logo.png) ](https://dbgumrukleme.com)

  - [Ana Sayfa](https://dbgumrukleme.com "Ana Sayfa")
- [Hakkımızda](https://dbgumrukleme.com/hakkimizda "Hakkımızda")
- [Hizmetlerimiz](https://dbgumrukleme.com/hizmetlerimiz "Hizmetlerimiz")
- [Teknolojimiz](https://dbgumrukleme.com/teknolojimiz "Teknolojimiz")
- [Haberler](https://dbgumrukleme.com/haberler "Haberler")
- [Mevzuat](https://dbgumrukleme.com/mevzuatlar "Mevzuat")
- [İletişim](https://dbgumrukleme.com/iletisim "İletişim")

     Hırvatistan Zadar Limanı
========================

- [ Ana Sayfa](https://dbgumrukleme.com)
- Hırvatistan Zadar Limanı

   ![Gümrük Haberleri](https://dbgumrukleme.com/assets/img/calendar.png)

##### 4 yıl önce

 15.04.2021 10:30

### Hırvatistan Zadar Limanı

 Yazıda, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM)’den alınan bir yazıya atıfla, Ticaret Bakanlığı’ndan alınan yazıda, Hırvatistan’ın Ankara Büyükelçisi Hrvoje Cvitanovic tarafından, Hırvatistan’ın ikinci büyük limanı olan Zadar Limanından Türkiye’ye bir Ro-Ro hattı ve lojistik merkez kurulması hususunun Ticaret Bakanlığı nezdindeki resmi görüşmelerde defalarca gündeme getirildiği bildirildi.

 Söz konusu limanda incelemede bulunmak ve gündeme getirilen işbirliği önerisinin detayları hakkında bilgi sahibi olunması amacıyla Zagrep Ticaret Müşaviri tarafından 2 Nisan 2021 tarihinde Zadar Liman İdaresi Genel Müdürü Robert Škifić ile bir görüşme gerçekleştirildiği belirtildi.

 Yapılan görüşmede Škifić’in, Zadar ile Antalya arasında Ro-Ro hattı kurulması hususunda 2008 yılında Antalya Ticaret ve Sanayi Odası ve Hırvat yetkililer arasında görüşmeler gerçekleştirildiğini, o dönemde Türk yatırımcıların konuya ilgisinin olduğunu ancak liman alt yapısını henüz tamamlanmamış olduğu ifade edildi. Şu anda limanın altyapısının böyle bir proje için hazır hale geldiği, limanın otoyola sadece 5 km uzaklıkta ve demiryolu bağlantılarının da geliştirilmesiyle konum itibariyle çok elverişli bir lokasyonda bulunduğu vurgulandı.

 Yazıda devamla; Škifić’in devamla, kargo limanının işletilmesi konusunda imtiyaz sahibinin Çinli bir firma olduğu, söz konusu firmanın limana yeterince yatırım yapmadığını belirttiği ifade edildi. Bunun yanı sıra liman bölgesinde çok amaçlı 12 hektarlık yeni terminal yatırımı yapıldığı, terminalin altyapı inşaat işlerinin, tesisin rıhtım duvarları da dahil olmak üzere neredeyse tamamlandığı belirtildi. Söz konusu terminalin konteyner ya da kargo terminali olarak kullanılabileceği, 2021 yılının ikinci yarısında imtiyaz sözleşmesine yönelik ihale sürecini başlatmayı planladıkları, imtiyaz süresini 20 ya da 30 yıl olarak düşündükleri vurgulandı.

 Zadar'dan Türkiye'de bir limana Ro-Ro hattı kurabileceği, söz konusu terminal için 25-35 milyon Avro dolaylarında yatırım yapılması gerektiği belirtilerek, ilgilenen yatırımcılarla yüz yüze görüşebilecekleri ifade edildi.

 Diğer taraftan, limana 2 km mesafede 400 hektarlık alanda organize sanayi bölgesi kurulmasının planlandığını, söz konusu proje hayata geçtiğinde burada üretim veya lojistik merkezi kurulabileceğini ve gerek yeni terminal için gerekse söz konusu sanayi bölgesinde Türk firmalarının yatırım yapmaları beklentisinde olduklarını dile getirildi.

 Yazıda son olarak, Global Liman İşletmesinin Hırvatistan’da faaliyet gösteren şirketi Zadar International Port Operations firmasının, 12 Eylül 2018 tarihinde Zadar Liman İdaresi ve Hırvatistan Hükümeti ile Zadar’daki Gaženica Limanı’nın tüm kruvaziyer liman operasyonlarını 20 yıl süre ile işletilmesine ilişkin imtiyaz sözleşmesini imzaladığı ve pandemi nedeniyle durmuş olan operasyonların, 2021 yılının Temmuz ayının başından itibaren tekrar yolcu kabul edilmeye başlanacağının öngörüldüğü bilgisinin alındığı bildirildi.

 İlgili yazıya ulaşmak için [tıklayınız.](http://cms.gumruktv.com.tr/editor/file/2021/Nisan/15.04.2021/zadarlimani.pdf)**Kaynak:** Gümrük TV

  #### Arşiv

- [2026](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2026)
- [2025](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2025)
- [2024](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2024)
- [2023](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2023)
- [2022](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2022)
- [2021](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2021)
- [2020](https://dbgumrukleme.com/haberler?year=2020)

   ![IAF](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iaf.png)

 ![IAS](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/ias.png)

 ![ISO 22301](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-22301.png)

 ![ISO 10002](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-10002.png)

 ![ISO 27001](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-27001.png)

 ![ISO 14001](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-14001.png)

 ![ISO 37001](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-37001.png)

 ![ISO 20000](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-20000.png)

 ![ISO 9001](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/iso-9001.png)

 ![OHSAS 18001](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/ohsas-18001.png)

 ![IGMD](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/igmd.png)

 ![PAGDER](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/pagder.png)

 ![TUGIDER](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/tugider.png)

 ![US Commercial Service](https://dbgumrukleme.com/assets/img/logos/us-commercial-service.png)

   © Copyright 2026. Her Hakkı Saklıdır.