"Demiryolu Taşımalarına Daha Çok Ağırlık Verilmesi Gerekiyor"
TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Hasan Pezük, Gürcistan
demiryolu yetkilileri ile birlikte Bakü- Tiflis- Kars demiryolu hattı ve Orta
Koridor’un en önemli aktarma merkezi olan Ahılkelek istasyonunda incelemelerde
bulundu.
TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Hasan Pezük, Gürcistan Demiryolları Genel Müdürü David Paradze ve heyeti ile Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars Hattındaki uluslararası yük taşımalarını artırmak için Tiflis'te görüşmeler gerçekleştirdi.
Dünyada uluslararası ticaretin büyük bölümünün denizyoluyla yapıldığını belirten Pezük, Asya limanlarında yaşanan sıkışıklığın, deniz taşımacılığında yaşanan fiyat dalgalanmalarının ve ardından yaşanan kovid-19 pandemi sürecinin; demiryollarının geliştirilmesini, demiryolu taşımalarına daha çok ağırlık verilmesi gerektiğini ifade etti.
Orta Koridor üzerindeki taşımalar giderek artıyor
Bir ürünün Avrupa ile Çin taşıma süresi yaklaşık havayolu ile 5-9 gün, demiryolu ile 15-19 gün, denizyolu ile ise 40-60 gün sürdüğü aktaran Pezük, demiryolunun limanlardan uzak iç bölgelere taşımalarda fiyat ve süre açısından denizyolu ve havayoluna göre önemli avantajları bulunduğunu söyledi.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattının en önemli halkasını oluşturduğu Orta Koridor üzerindeki taşımaların hem miktar hem ürün çeşitliliği açısından giderek arttığının altını çizen Pezük sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bu demiryolu koridorunun daha etkin ve verimli hale getirilmesi için bölge demiryolu idareleriyle yakın işbirliğimizi sürdürüyoruz. 2017 yılında işletmeye açılan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı üzerinden Gürcistan, Azerbaycan, Rusya, Orta Asya Türk Cumhuriyetleri ile ihracat, ithalat ve transit yük taşımacılığı pandemi ile birlikte daha da önemli oranda ivme kazanmaktadır.”
Kaynak: Gümrük TV
