Yukarı Lars Gümrük Kapısındaki Durum
Rusya Federal Gümrük Servisi Türkiye Temsilciliği Ticaret Bakanlığı Uluslararası Anlaşmalar ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü muhatap “Yukarı Lars (Verhniy Lars) Gümrük Kapısındaki Durum” hakkında bir yazı yazdı.Yazıda Rusya Federal Gümrük Servisi Kuzey Kafkasya Gümrük Müdürlüğünden alınan bilgiler çerçevesinde Avrasya Ekonomik Birliği gümrük sınırında taşımacılığında karşılaşılan en önemli sorunlardan birinin zor coğrafi koşullar ve kötü iklim koşullarına sahip olan Yukarı Lars (Verhniy Lars) Gümrük Sınır Kapısı'nın düşük geçiş kapasitesinin olduğu vurgulandı.
Bununla birlikte; 2020 yılı başından itibaren sınır kapısından proje geçiş kapasitesinden Tır taşıtlarından 4,2 kattan, binek ve yolsu taşıtlarından 6,9 kattan fazla geçiş yapılarak kapasitesinin çok üzerinde tercih edildiği ve sınırda uzun araç kuyrukları oluştuğu belirtildi.
2020 yılın ilk 3 aylık döneminde Türkiye’den Yukarı Lars Gümrük Sınır Kapısı kullanılarak yapılan ticari eşya taşımacılığının 2019 yılının aynı dönemine oranla yüzde 81 oranında arttığı ifade edildi. Bunun yanı sıra sınır kapısında uzun tır kuyrukları oluşmasının nedenlerinden birinin de Türk şoförlerin Rusça ve ilgili Rus mevzuatını bilmemesinden dolayı sorun yaşandığı vurgulanarak Türk sürücülerinin ortaya çıkan ana sorunlarından - Migration card formlarının doldurulması ve ön bilgilendirme konuları olduğu ifade edildi.
Rusya Federal Gümrük servisinin, Ticaret Bakanlığına başvurarak Türk nakliyecilerin ve ön bilgilendirme prosedürü ve Migration Card formlarının doldurulması konularında iletilen bilgi notları çerçevesinde bilgilendirilmelerini talep ettiği ifade edildi.
İlgili yazıya ulaşmak için tıklayınız.
Rusça bilgi notuna ulaşmak için tıklayınız.
Kaynak: Gümrük TV
