BG TOLL Artık Türkçe Konuşuyor
Bulgaristan yeni toll sisteminin devreye alınmasıyla yaşanan sıkıntıların giderilmesi hususlarında Bulgaristan Yol Altyapı Ajansı yetkilileri ile ortak toplantılar gerçekleştirilmiş, haksız kesilen cezaların itiraz süreçleri işlemeye başlamıştı.UND’den alınan habere göre; UND ve Sofya Ticaret Müşavirliğinin desteği ve ortak girişimi neticesinde elde edilen kazanımlar ve gelişmeler şöyle;
• Yol Altyapı Ajansının çağrı merkezinde Türkçe konuşabilen Tükler çalışmaya başladı. Böylelikle şoförler veya firmalar aradıklarında sorunlarını kolaylıkla iletebilecekler.
• Daha önce sistem üzerinden ihlalin nerede, ne zaman ve hangi kapsamda gerçekleştiği bilgisine ulaşılamamasının oluşturduğu sorunun çözülmesi için Yol Altyapı Ajansından TOLL devriye ekiplerince sürücünün durdurulduğu anda kendisine ihlalin gerçekleştiği tarih, saat ve konumun net olarak yazılı bir şekilde tebliğ edilmesi talep edilmişti. Yol Altyapı Ajansınca mevcut durumda BG TOLL sisteminin böyle bir uygulamaya imkân vermediği ancak bu öneri doğrultusunda sistemin bir sonraki güncellenmesinde ihlalin gerçekleştiği tarih, saat ve konumun net olarak görülebileceği bir uygulama üzerinde çalışılacağını belirtti.
Gelinen aşama itibariyle https://check.bgtoll.bg/#/violation adresinden TOLL devriye ekiplerince şoföre verilen ID numarası ile ihlalin yapıldığı tarih, saat, konum bilgileri görülebilmekte olduğu ifade edildi. Bununla birlikte sistem inhalihazırda yalnızca Bulgarca dilinde olmasına rağmen Eylül ayı itibariyle Türkçe dilinde de erişim sağlanabileceği ifade edildi.
• Yol Altyapı Ajansının sözleşme imzaladığı iki ulusal hizmet tedarikçisinin, sistemlerinde yaptıkları güncelleme ile kullanıcıların bu sistemlerde hesap açıp o hesaplara para yüklemelerini sağlayacak bir mekanizma kurmakta olduğu bilgisinin edinildiği açıklandı. Buna göre; rota kartı alındıktan sonra kullanıcının hesabında bulunan bakiyeden düşüş yapılacak. Bu şekilde banka kartı ile rota kartı alınırken para transferi ile ilgili bazen yaşanan gecikmelerin ve aksaklıkların çözülmesi hedeflenmekte.
• Yol Altyapı Ajansınca bazı güzergahlarda (özellikle İhtiman’da) şoförlerin uzun süre dinlendikleri, genellikle 3 saatten sonra GNSS cihazlarının şarjlarının bitmesi veya uydu ile temaslarının kesilmesi gibi durumların meydana geldiği, aracın çalışır hale getirilmesinin akabinde 15 dakika gibi bir sürede cihazın yeniden uydu ile temas kurabildiği gözününe alınarak, şoförlerin ihlale sebebiyet vermemek bakımından dinlenme noktasından yola çıkarken bu hususu göz önüne almalarında fayda olduğu ifade edildi.
• Pandemi döneminde Avrupa Komisyonunun uygulamaya aldığı ‘Yeşil Koridor’ uygulaması kapsamında Bulgaristan üzerinden transit geçen araçların belirli bir güzergah üzerinden geçiş yapması gerekmekte. Örneğin Romanya’dan gelen ve Rusçuk Sınır Kapısından giriş yapıp Kapitan Andreevo Sınır Kapısından çıkış yaparak Türkiye’ye giden bir TIR’ın transit güzergahı Rusçuk-Eski Zağra-Hakova-Kapıkule iken aynı araç TOLL sisteminden farklı bir güzergah üzerinden aynı destinasyonlar için rota kartı alabilmekte.
Yol Altyapı Ajansının yalnızca transit güzergahı üzerinden rota kartı verilebilmesinin sistemsel olarak mümkün olmadığını ifade ettiği belirtildi. Bu durumun Yol Altyapı Ajansı ile İçişleri Bakanlığı arasında sorun teşkil ettiği ifade edildi.
Yakın zamanda “Yeşil Koridor” kapsamı dışındaki güzergahlara yolun transit geçişe kapalı olduğuna ilişkin tabelaların konulacağı bilgisinin edinildiği ve bu kapsamda bir cezanın gündeme gelme olasılığının değerlendirildiğine dikkat çekildi.
Kaynak: Gümrük TV
